Table of Contents
Più di 400 nuovi bus, 1.200 nuovi assunti con contratti a tempo indeterminato, di cui 556 formati internamente con il progetto Accademia, oltre mille paline elettroniche, 6 mila dispositivi contactless per pagare il biglietto a bordo in un “tap”, oltre 17mila telecamere di sicurezza su tutta la flotta, comunicazione diretta ai passeggeri, una App già scaricata oltre 1 milione e 300mila volte e un ecosistema digitale attivo 24 ore su 24 e per 365 giorni l’anno che ha portato, ad oggi, alla vendita di oltre 75 milioni di biglietti e più di 2 milioni e 200mila abbonamenti.
Sono questi alcuni numeri fra i tanti che Autolinee Toscane ha presentato a istituzioni e rappresentanti della società civile della Toscana quest’oggi al Centro Pecci di Prato. In platea, tra tanti, il sindaco di Prato Ilaria Bugetti, il presidente della Regione Eugenio Giani, la responsabile Trasporti di Anci Toscana, Sara Di Maio, e tutti coloro che hanno contribuito al lavoro svolto in questi 3 anni da Autolinee Toscane
Una grande azienda toscana da 5mila dipendenti
Un appuntamento oramai tradizionale che serve, come ha spiegato il presidente Gianni Bechelli, “non solo a fotografare quanto realizzato fin qui, dopo la difficile fase di subentro e ristrutturazione”, ma anche a spiegare “le direttrici lungo le quali una grande azienda toscana con oltre 5mila dipendenti si sta muovendo per creare, finalmente, una realtà industriale dedicata alla mobilità collettiva”. Un obiettivo raggiungibile, ha avvisato Bechelli, solo a condizione “della piena consapevolezza da parte delle istituzioni dell’importanza strategica del trasporto pubblico quale strumento indispensabile per la riconversione ecologica del nostro modello di vita”.
“La sfida riguarda tutti – ha spiegato il presidente di Autolinee Toscane –, per cui a livello nazionale è necessario che al trasporto pubblico locale siano date le risorse necessarie, come del resto chiedono tutti i presidenti di Regione, tutti i sindacati, tutte le associazioni di categoria, mentre a livello locale sono indispensabili scelte che permettano ai bus e alle nostre città di non essere prigionieri del traffico privato”.
“I numeri di Autolinee Toscane – ha affermato il presidente della Regione Toscana, Eugenio Giani – descrivono una crescita dell’uso del trasporto pubblico fra i cittadini e che interessa ogni segmento dell’offerta all’utenza, dagli studenti, ai lavoratori a chi usa i mezzi per spostarsi per visitare la Toscana. L’innovazione è una delle chiavi che spiegano questo costante aumento: biglietti e abbonamenti sempre più facili da acquistare, percorsi ‘intelligenti’ e una app che nello scorso settembre è stata la quinta più scaricata in Italia nella sua categoria. L’impegno per il futuro, da parte della Regione, è incrementare le capacità attrattive del trasporto pubblico locale per renderlo comunque preferibile, sotto ogni profilo, alla mobilità privata nell’interesse dell’ambiente e del sistema complessivo della mobilità”
“I risultati raggiunti da Autolinee Toscane in questi primi tre anni di esercizio – ha affermato l’assessore regionale a Infrastrutture, mobilità e governo del territorio, Stefano Baccelli – parlano da soli, considerando anche che sono stati raggiunti dopo un difficile momento di transizione e attraversando i lunghi giorni della pandemia che hanno rappresentato una difficoltà aggiuntiva per tutto il trasporto pubblico nazionale. Oggi la Toscana è all’avanguardia nella digitalizzazione di tutto il sistema di trasporto pubblico regionale, dalla bigliettazione al controllo da remoto di linee e passaggi. Ora è il momento di guardare ad un futuro che porti ulteriori miglioramenti nel servizio che devono essere necessariamente accompagnati dal Governo con politiche e finanziamenti volti ad incentivare l’uso del mezzo pubblico come risposta vantaggiosa ed ecoefficiente alle esigenze di mobilità dei cittadini”.
700 milioni di investimenti fino al 2032
Per Autolinee Toscane le chiavi per questo cambiamento sono la massima attenzione su manutenzione, organizzazione, gestione del personale, analisi dei dati, investimenti, tecnologie e comunicazione.
“Dietro a ogni bus – ha spiegato Jean-Luc Laugaa, amministratore delegato di Autolinee Toscane – c’è il lavoro di decine di persone, che hanno permesso di percorrere, in tre anni, 330 milioni di chilometri, come fare 50 viaggi sulla luna, andata e ritorno. Con sforzo, impegno e professionalità, accompagnati da importanti investimenti, pari a oltre 340 milioni di euro, che al 2032 saranno circa 700, a favore di bus, depositi, personale, welfare, tecnologie e innovazione digitale”.
6 milioni di fogli di carta risparmiati
Il lavoro portato avanti da Autolinee Toscane in questo primo triennio si è tradotto anche in un cambio di paradigma, a favore di un ecosistema digitale attivo 24 ore su 24, per consentire un accesso più facile ai servizi di trasporto pubblico in Toscana, ma soprattutto più sostenibile.
“Puntiamo all’obiettivo zero emissioni e, per farlo, oltre a dematerializzare ogni tipo di abbonamento che ci ha consentito di eliminare in tre anni oltre 2 milioni di tessere di plastica – ha spiegato Andrea Buonomini, direttore commerciale, marketing e tecnologie di Autolinee Toscane -, abbiamo attivato il nostro ‘tip tap’, sistema innovativo di pagamento contactless che ci ha consentito di risparmiare oltre 6 milioni di fogli di carta e buste per le spedizioni o i moduli. Da marzo 2024 ad oggi abbiamo venduto quasi 5 milioni di titoli con il progetto ‘tip tap’ e, inoltre, in tre anni abbiamo venduto oltre 2 milioni di abbonamenti. La nostra sfida sarà quella di proseguire su questa nuova rotta, spostando sempre più persone nella direzione di una mobilità sempre più sostenibile”.
Oltre 180mila ticket gestiti
L’impegno di Autolinee Toscane è quello di permettere ai viaggiatori di spostarsi serenamente, rapidamente e con il massimo comfort e di fornire un servizio sempre più accessibile e facile da usare. L’indagine di soddisfazione dell’utenza rappresenta un consolidato strumento di monitoraggio e analisi per quanto concerne i servizi di trasporto urbano. La campagna è stata condotta nei mesi di aprile e maggio 2024 dall’Istituto di ricerca sui trasporti e l’economia.
“Siamo orientati all’ascolto dell’utenza e i dati rilevati dall’ultima indagine di soddisfazione dicono che l’utenza è soddisfatta o molto soddisfatta – ha dichiarato Jasmine Andreaus, coordinatrice del Customer Care di Autolinee Toscane -. Nel periodo tra aprile e maggio 2024 sono stati intervistati 14.499 viaggiatori: la valutazione media del servizio è di 7,2 su 10, con un’utenza che si dichiara per l’88,24% soddisfatta o molto soddisfatta. Il nostro customer care ha gestito 180mila ticket in tre anni”.
La strategia
“Dopo i primi tre anni di servizio, siamo ad un punto di svolta nel quale il trasporto pubblico locale non solo può essere la colonna portante di una ‘Toscana diffusa’ raggiungibile con il mezzo pubblico e non solo col mezzo privato, ma può anche rappresentare un volano della transizione ecologica che potrebbe vedere la Toscana ai primi posti in Italia – ha spiegato Federico Tonetti, presidente di Ratp Dev Italia -. Autolinee Toscane intende rilanciare il suo lavoro di miglioramento continuo e i suoi investimenti in mezzi più sostenibili, a partire dagli elettrici, il tutto in una logica che sia sempre di più sistemica, una logica cioè secondo la quale si pensi, si organizzi, si sviluppi la mobilità in modo sostenibile, insieme alle amministrazioni locali. È un tema che non tocca solo le aziende, ma le istituzioni, che devono porsi l’obiettivo di finanziare il trasporto pubblico locale e la mobilità sostenibile in modo adeguato, il tutto avendo al centro di ogni riflessione l’utente-cittadino, ossia tutti coloro che devono essere i destinatari del miglior servizio possibile. Concludo dicendo che, lato azienda, per poter svolgere pienamente il nostro ruolo è centrale il fattore umano, a partire dai nostri autisti, la cui carenza è un tema da affrontare insieme a tutti i sindacati. Autolinee Toscane è pronta a fare la sua parte, puntando su una maggiore integrazione e reinvestendo le risorse che ne deriveranno”.
Concorso Super Bowl LIX, ecco il vincitore
Nel corso della mattinata è stato premiato il vincitore del concorso, realizzato in collaborazione con Visa, con in palio un viaggio a New Orleans per assistere al Super Bowl LIX, la cinquantanovesima edizione della finale del campionato americano di football, il prossimo 9 febbraio 2025. La giuria, composta da rappresentanti di Visa, Autolinee Toscane ed un membro esterno dell’Osservatorio Innovative Payments del Politecnico di Milano, ha premiato Mattia Niccoli, 26 anni di Sesto Fiorentino, tra gli oltre 600 elaborati arrivati dagli utenti.
Mattia ha vinto per creatività, qualità ed attinenza alla traccia ‘Se bastasse un tap per viaggiare dove vuoi in Toscana, e in compagnia di chi vuoi, dove andresti e con chi? Raccontaci il viaggio dei tuoi sogni.’ Il racconto vincente è riuscito a catturare tutti gli elementi chiave di interesse per la giuria, in particolare il legame con il territorio toscano e l’innovazione del pagamento contactless sui mezzi di trasporto pubblico.
